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华为联手比亚迪推云轨eLTE无人驾驶系统:凤凰彩票


1月10日,比亚迪携手华为宣布云轨无人系统,标志着中国首条无人跨座式单轨线路开通。银川云轨无人系统计划于2018年第二季度试运行。早在2011年,比亚迪就重组了1000多人规模的R&D团队,历时5年,共投入50亿元,成功打造了一条拥有100%自律知识产权的跨座式单轨云轨。

2017年8月,比亚迪首个云轨在银川投入运营。四个多月过去了,银川云赛道又有了突破,可以实现全自动无人驾驶。

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未来无人驾驶系统将是云轨的主要高科技装备。目前比亚迪无人驾驶系统已经超过了全自动无人驾驶(UTO)的最低水平,云轨可以实现全自动运行、更大安全跟踪区间、断电无人驾驶、自动门诊、休眠苏醒、动态客流监控等功能。银川云轨还将修建刷脸坑站,让乘客通过人脸识别大门时可以通过刷脸。

此外,云轨的每辆车都设置了高速无线宽带服务。安全性方面,云轨搭载比亚迪全球领先的铁电池。在紧急情况下,即使车辆断电,云轨也可以自动转换成车载动力电池供电,驱动车辆以无人模式安全运行到车站。

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在极端温度条件下,系统仍能长时间工作,既能适应零下40的低温,又能受到80高温的挑战。云轨无人驾驶不仅需要比亚迪的控制技术和定位技术,还需要华为的eLTE通信技术,即4.5G轨道交通无线专网。据介绍,华为的4.5G轨道交通无线专网作为云轨无人驾驶慢而高效的地下通道,两者的默契可以让无人驾驶显得高效安全。

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此外,云轨无人系统应用的4.5G轨道交通无线专网主要有三大亮点:一是构建了全面的网络支撑,使得曾经由多个网络支撑的数据、语音、视频等各种信息可以在一个网络中传输和存储。其次,该方案可靠性高,抗干扰能力强,信号转换速度快,无缝转换,指令调用慢,使得云轨操作更加可信。再次,秉承对外开放合作的原则,与比亚迪云轨的各种应用和行业终端厂商发展深度兼容,打造各方共赢的新生态。

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比亚迪公司董事长兼总裁王传福回应称,华为的4.5G铁路无线专网代表了无线行业的发展趋势,不同于云轨发展的需要,更可信、更高效、更智能。华为公司副董事长兼轮值首席执行官郭萍特别强调,华为无线在改变了人类的生活方式后,已经成为行业数字化转型的加速器。自2004年以来,华为和比亚迪在消费电子领域一直保持着非常密切的合作关系。比亚迪和华为都是深圳企业,都专注于创意,在各自领域享有全球领先的技术。

比亚迪是新能源解决方案的全球领导者,华为是通信技术的全球领导者。双方的合作是引领创意、加速行业数字化转型的最佳实践。

据了解,全国已有约20个城市签署了云轨合作协议;在海外,与菲律宾、埃及、摩洛哥等国签署了战略合作协议。另外还有几个城市(国家)在接触。预计2018年将有多达20个城市建设云轨。

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本文来源:凤凰彩票-www.designblending.com

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