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甲醇涨势渐入佳境-官方


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甲醇最近声波很强,底部有6条周扬线,类似的声波幅度为14%。既有根本性的应对,也有短期地缘政治冲突和投机因素。我们指出,短期内甲醇的声音太慢,必须通过横盘波动或向上下跌一段时间才能修复,以后再发作。

美伊冲突的爆炸代价1月3日,伊拉克伟大城市巴格达国际机场遭到三枚火箭弹袭击,伊朗外交部宣布停止遵守伊朗核协议第五阶段。由于中国进口的甲醇有一半来自伊朗,出于对美国加大对伊朗制裁力度和地缘政治不稳定风险的担忧,甲醇产量下降了约4.5%。我们指出,核协议的内容很难进一步推动甲醇价格,伊朗仍回应称有可能谈判。

需要注意的是,2020年是伊朗和美国的选举年,伊朗强硬派可能借此机会凸显实力。持续的地缘政治紧张将推高甲醇价格。在港口库存逐渐回升和进口方面,去年12月,伊朗ZPC公司、沙特石油公司、马来西亚国家石油公司和新西兰的一些设施竞相进行运行维护。

2020年第一季度,对中东和东南亚甲醇设施的运行维护仍有预期,增加了国际甲醇供应。与此同时,中国与东南亚的价差一直扩大到40多美元/吨,套利空间被封闭。一些制造商自由选择从中国向东南亚出口甲醇进行套利。在伊朗,由于前期签订长期合同困难,工厂库存低,1月份交货时间延迟,数量有限。

在各种因素下,预计1月份甲醇进口量为88-92万吨,不会比去年12月增加10万吨左右。由于进口增加,烯烃建设水平较高,加上最近三个月的去库存化进程,华东港口库存减少到73万吨,可交易库存25.2万吨,与去年初基本持平。

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以可行的方式释放了高于甲醇的库存压力。现货涨幅没有跟上。

尽管从基本面和投机的角度来看,甲醇的下跌趋势已经变得更加显著,但现货方面并不反感上涨的意愿,尤其是在mainland China价格相对有限的情况下。2019年,大陆到港口的套利空间基本处于重开状态。但随着这波港口价格上涨,鲁南、河南甚至川渝至江苏的套利窗口已经关闭,并不会抑制后期港口价格的下跌。

由于烯烃生产的利润迅速上升,在这种情况下,甲醇的现货价格受到下游的抵制。经过一年的寒冬,甲醇因春风的去库存和地理因素而下降。

我们指出,这种情况将继续下去。短期来看,可能需要小幅回落以巩固技术指标,但后期仍有下跌空间。-凤凰彩票。

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