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【官方】木材价格涨涨涨!木材商却笑不起来..


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【官方】原材料上涨!2016年对世界木材市场来说是非常安静的一年,缅甸的限制砍伐导致全球红木资源紧张,随后加拿大和俄罗斯森林火灾进一步加剧了木材资源紧张。同时,由于国际经济和社会动荡,由于干欧洲事件,美元继续走强,各种材料的进口商费用大幅上涨,来源运输,国际木材价格有必要开始上涨。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)另外,据商家透露,从7月1日开始,全球集装箱运输成本下降,欧洲、北美等全球六大洲集装箱运输成本也大幅下降,这主要是因为英镑成本下降。

到7月1日为止,集装箱重量主要由买方自己管理,可以允许一些超载,但7月1日以后,所有集装箱重量都由码头方面管理,不允许经常发生超载现象。这意味着一个集装箱的木材装载量比以前少了几立方米。这样换算下来,每个集装箱的费用约为125欧元(人民币90%左右),各大航线运输费用也在下降,两个因素造成的费用比7月1日之前下降了约10%。

业界相关人士表示,由于人民币升值和交通费用下降,木材进口费用均减少了5%至8%。手续费上涨!新的POS机卡手续费缴纳标准将于9月6日实施。新政将大大降低商人的支出。

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特别是在饮食、娱乐、百货商店行业,整体上可以减少2 ~ 4成的刷卡手续费。但是随着信用卡封锁优惠政策的中断,很多与大量消费场景相关的商人决定将0.6%的手续费转嫁给消费者。

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以前,买家在木材上卖数万甚至数十万的货物,最多只能交50元手续费,但新政实施后,手续费费用将陡峭地上涨10多倍,甚至数十倍。运费上涨!运输新政策3360未来6.8米车最多10吨,9.6米车(前4后4对14吨,前4后8对18吨),13米半车至少32.5吨!(那种40吨,4.5米低的时代永远不会回来。

)最重要的通报是,从3360年9月21日开始,13米半的差距减少了一半,总重量不能超过49吨,总高度不能超过4米!运费只能大幅降低。原来总重量官方(55T)-车皮(16.5T)=实际装载量(28.8T),以100元/吨为例,运费为3850元/吨,目前运费总额不变,实际装载量[总运费单价降低33.6%左右]。再加上特别适当减少的税金,运费至少会提高35%。结论:木材价格上涨!木材奖大笑,但不在一起。

-官方。

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