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北京环球主题公园地铁站面向全球招标


凤凰彩票:北京环球主题公园地铁站面向世界招标近日,北京轨道交通建设管理公司官网发布招标公告,对环球主题公园地铁站面向世界启动的方案进行招标。在建设中的全球主题公园,地铁站不会配备超高设施。

据了解,环球主题公园地铁站将可以乘坐7号线和八通线,车站景观不会与环球主题公园融为一体。预计2019年通车。车站的设计方案将低于上个月启动的规划中的通州环球主题公园。

为了方便通车后的游客参观,这里会有一条专门的轨道交通线。公告称,地铁站位于环球主题公园正门附近,没有城市规划、建设或轨道交通等相关设计经验的来自世界各地的公司、事务所或财团均可参加本次征集提案活动。本质上,普通地铁站会被邀请申办全球,只有少数有特色的站不会享受这样的待遇。

记者了解到,此前地铁亦庄线、九号线部分车站也做过类似的全球招标。这个地铁站不会为全球主题公园服务,从整体风格和细节上都有较高的拒绝度。市轨道交通设计院负责人告诉记者,本次征集的内容主要包括车站建筑设计方案、站外景观、园林、道路及设施设计方案、站内外客流流线设计方案、站外安全检查、售票、广场设计方案等。

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环球主题公园地铁站设计招标备受关注。此前,涉及的单位已经收到了许多设计机构的邀请,近一半有兴趣投标的设计机构来自国外。两条地铁线路直接通向主题公园环球主题公园的地铁站项目位于通州区石元桥西北,用地面积5.06公顷。

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车站规模类似于一般地铁换乘站。根据北京地铁网络规划,环球主题公园开放后,将有两条地铁线路,即东延地铁7号线和南延八通线。去年年底,7号线吴栋宣布开工建设,向东延伸的路段长约16.6公里,需要将东端的焦化厂与全球主题公园连接起来。根据环评报告披露的线路图,7号线东延由西向东分别设置了黄场村站、豆各庄站、黑庄户站、万盛南街西出口站、云景东路站、小马庄站、高露金站、环球主题公园站。

今年,北京还将开始建设仅4.2公里长的八通线南段。需要从八通线东端起点土桥站延伸全球主题公园。车站景观与公园整合本次征集公告特别提到,环球主题公园地铁站不会以高起点、高标准设计、高水平建设进行规划。

环球主题公园地铁站从内到外的环境和风景都不会和普通地铁站有什么不同。本次征集的获奖方案的设计思路和建议不会融入车站设计方案,主题公园的建筑、园林、道路、车站也不会通过优化设计进行整合。据了解,环球主题公园地铁也被认为涉及商业设施。

从内部结构来看,环球主题公园站采用双岛平台,类似于9号线和4号线的换乘站,国家图书馆站,9号线和房山线的换乘站,郭公庄站。然而,是否在站内使用更方便的换乘方式尚未得到确认。据此前报道,7号线东延线和八通线南延线都将在2019年运营。

根据全球主题公园一期的进展,也计划在2019年完工,2020年开放。据估计,afte。

本文来源:官方-www.designblending.com

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